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個人基本信息.
單位名稱 ： 西安金花寶馬
姓 名 ： 李冬
聯(lián)系方式 ：13572297997
提交日期 ：2015 年06 月25 日
車輛及故障基本信息.
一、車輛信息
底盤號 F380604 車型 F30
發(fā)動機號 N20 行駛里程 5462km
二、故障現(xiàn)象描述
客戶投訴輪胎沒氣時，胎壓不報警
故障分析思路及排除方法.
1.確認(rèn)故障現(xiàn)象：故障當(dāng)前不存在，ISID診斷無相關(guān)故障代碼。
2.初始化輪胎氣壓后（客戶送修時已經(jīng)學(xué)習(xí)到73%），行駛一段距離后，放氣試報警，未出現(xiàn)。
3.當(dāng)天晚上對車輛進行編程，并設(shè)碼（DSC也被編程）。
4.第二天早上平衡輪胎氣壓并初始化，DSC中的學(xué)習(xí)值全部為0%。攜帶ISID外出試車，行駛約10公里時，0-100km/h的學(xué)習(xí)值為33%。此時放掉右后輪氣壓（不到1Bar），行駛約1公里后，胎壓報警正常，測試功能正常。
案例相關(guān)圖片.
胎壓歷史報警明細(xì)
輪胎壓力初始化后，三個學(xué)習(xí)范圍均為0
胎壓學(xué)習(xí)至26%
學(xué)習(xí)至33%時，出現(xiàn)報警，放掉約30%氣壓后行駛，出現(xiàn)報警
總結(jié).
E60 學(xué)習(xí)值需要達到67%左右，漏氣后，才報警；E66學(xué)習(xí)值達到87%時，才報警(E60和E66可以從ISTA中查詢到）。
新款的F18 ，F(xiàn)25，F(xiàn)30達到26%時，當(dāng)漏氣后，就可以報警。新款車型在ISTA中無法查詢到學(xué)習(xí)值，以上數(shù)據(jù)僅僅是我們的經(jīng)驗值。
胎壓報警無法復(fù)位，和高度傳感器有很大的關(guān)系。
寶馬維修技術(shù)培訓(xùn)建議每次學(xué)習(xí)胎壓時，應(yīng)達到67%以上，然后放掉約30%氣壓（不能完全放掉）后再行駛測試。
